3.5 کیلومتر شنا توسط 30 جانباز معلول تحمیل شده به یاد جنایت غیر انسانی

در 3 ژوئیه 1988، یک هواپیمای ایرانی که شهر بندرعباس در جنوب ایران را به دبی، امارات متحده عربی متصل می کرد، هدف گلوله قرار گرفت. توسط ناوگان آمریکایی بر فراز آب های خلیج فارس سقوط کرد و همه 298 مسافر از جمله 66 کودک کشته شدند.

موشک زمین به هوای آمریکایی SM-2 که هواپیمای غیرنظامی ایرانی را که بین تهران و دبی در حال پرواز بود سرنگون کرد، 290 مسافر از جمله 66 کودک را در آب های خلیج فارس کشته است. >

یک فرمانده ناو یو اس اس وینسنس، کاپیتان معین ویل راجرز، تصمیم می گیرد دو موشک زمین به هوا استاندارد RIM-66 را برای ساقط کردن هواپیمای غیرنظامی ایرانی پرتاب کند.

پس از سقوط هواپیمای فاجعه بار، ایالات متحده اعلام کرد که یک جنگنده F-14 جمهوری اسلامی را هدف قرار داده است، اما زمانی که نوع هواپیما مشخص شد، واشنگتن از اظهارات اولیه عقب نشینی کرد و گفت که نیروهای نظامی وی در فارس مستقر شده اند. خلیج اشتباه کرده بود!

دو روز پس از این حادثه، در تاریخ 14 تیر 1367، جمهوری اسلامی ایران طی نامه‌ای به رئیس شورای امنیت سازمان ملل متحد خواستار تشکیل جلسه فوری شورا برای رسیدگی به موضوع سقوط هواپیما شد. هواپیمای مسافربری ایرانی، اما این شورا تنها با صدور قطعنامه ای از سقوط هواپیمای مسافربری ابراز تاسف کرد.

علاوه بر شورای امنیت و دیوان بین‌المللی دادگستری لاهه، ایران نیز شکایت خود را به شورای ایکائو (سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی) تسلیم کرده است، اما سازمان تخصصی سازمان ملل متحد متحد، اقدامی نکرد. تعهد خود مبنی بر بی طرفی و نه از جنبه فنی بلکه از زاویه سیاسی به موضوع پرداخت. او از ابراز تاسف و تسلیت به بازماندگان این حمله ناجوانمردانه خرسند است.

در پی این فاجعه که یکی از جدی‌ترین موارد نقض حقوق بشر، حقوق بین‌الملل و حقوق سازمان هواپیمایی بین‌المللی در تاریخ محسوب می‌شود، ناخدای شناور مذکور مدال لیاقت را از مقامات آمریکایی دریافت کرد! >

ما را در Twitter @Irnafrench دنبال کنید